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	<title>TonyPromoG2</title>
	<link>http://tonypromog2.bp-racing.fr</link>
	<description>Un blog utilisant les blogs bp-racing.com</description>
	<lastBuildDate>Tue, 12 Aug 2008 16:40:46 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Pompe a eau</title>
		<description><![CDATA[Voila un agitateur d&#8217;eau hella de renault 21 turbo D.
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		<title>Admition bidalot</title>
		<description><![CDATA[Voila l&#8217;admission qui sera monté sur mon moteur elle se compose d&#8217;un clapet bidalot label Ø 21 et d&#8217;une pipe de Ø 21 aussi mais je l&#8217;ai modifié car se monte sur des carter Eurocylindro je lé découpé au bonne dimension ainsi que raboté de 1.25mm. La mise en position se fait a laide de 2 vis. [...]]]></description>
		<link>http://tonypromog2.bp-racing.fr/2008/08/12/admition-bidalot/</link>
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		<title>Cylindre Conti G2 suite</title>
		<description><![CDATA[Un petit coup d&#8217;œil sur la forme des transferts  et sur la chambre de combustion.
 
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		<link>http://tonypromog2.bp-racing.fr/2008/08/12/cylindre-conti-g2-suite/</link>
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		<title>Cylindre Conti G2</title>
		<description><![CDATA[Alors voile un cylindre Conti G2 6 transfert et échap a bouster, qui son particulier les deux bousters communique avec les perçages des goujons se qui a pour effet en utilisant des goujon de différente section d&#8217;agir un peu comme des valves. Il y a pas mal de diagramme je vous les dirait une foie relever. [...]]]></description>
		<link>http://tonypromog2.bp-racing.fr/2008/08/12/cylindre-conti-g2/</link>
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		<title>Bonjour et bien venu a tous</title>
		<description><![CDATA[Bonjour et bien venue sur mon blog dédier a la conception et mise au point de mon Promo Conti G2. Bonne visite a tous et si quelque chose vous interpelle ou vous intéresse faite mens par en lésant un commentaire.
 
 
 
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